問：十月國慶就準備去西藏自駕，請問在西藏租車容易嗎？有什么西藏租車小技巧？

答：感謝這位兄臺的題目，竹子我又又又出現了。既然來都來了，那就讓我這個西藏車游小能手，來為你解答！竹子的工作大家都知道，我目前正在一個西藏拉薩當地的旅行社工作，但各位放心，我是一個筆者，既不是接單的人，也不是導游，也不會西藏某家租車公司打廣告，我可是在旅行社工作的，給我工資的是我老板，我為其他公司打廣告干嘛？我只是一個拿筆混飯的小透明。寫這篇文章，就是想吐槽現在西藏某些租車的風氣。不過我保證，這篇文章，我不會拉踩任何一家西藏包車租車公司，該文章里面也不會出現，任何一家包車租車公司的名字，咱就事論事的來！

竹子對西藏租車了解的來源，是因為每年在我們的辦公室，都會有專門的部門，負責去聯系當地的租車包車公司，我們不會只跟一家西藏租車的公司工作，我們會同時跟好幾家租車公司一起合作。在合作之前，會有一波篩選，就是根據他們的名氣和質量，再由專門的人去考察，最后再跟租車公司進行合作。專門聯系的租車公司的部門跟我們部門近，有時候岔個神，一耳朵都能聽到兩三句，然后吃飯的時候再一起聊聊，大概的事情經過我們也能了解的八九不離十。

而且跟那些合作已久的西藏包車公司熟悉了，老板也會組織一起聚餐。對西藏租車公司雖不能說打入內部，但合作方面就是幫忙租車，包車這些，形形色色的包車租車公司也見過不少，對于西藏租車該了解的還是有所了解。而現在剛好是疫情過后，西藏旅游被疫情凍結的人流，也慢慢開始活絡了，現在竹子知道的最新旅游人流數據預估，相對于往年任何時間段的旅游人潮巔峰，還要更加火爆。而且因為很多游客覺得參加跟團，不自由，很多人都選擇去自駕，竹子覺得這是一個非常好的選擇，換我自己，只要我有錢，我還想自己包車去阿里呢！有夢想誰都了不起！

隨著自駕的日益火爆，在西藏當地租車成了最好的選擇。但也正是這顆成熟馥郁的果實，引來垂涎，蜜蜂和蒼蠅同時被吸引了過來。蜜蜂在節制的采摘果蜜，為了長遠的發展繪畫藍圖。而蒼蠅不一樣，蜂擁而上的啃食，抱著有一口是一口想法。其中有些蒼蠅，覺得自己一身的行頭不夠好看，于是把自己染了個顏色，混在蜜蜂群里，好像自己也是其中一員。有些蒼蠅，覺得沒必要偽裝，他們認為自己本來的樣子，非常棒，不需要被任何事物遮掩，他們非常自信的做著自己，但他們的吃相實在是不雅觀，蜜蜂不愿與之為伍。

這也是竹子為什么說，目前西藏風氣不好的原因，正是被這些以次充好的租車公司，毀了一大半果實！

1.瘋狂以低價肆意租車，擾亂市場平衡。別家越野車掛兩千一天，他能掛1400一天，用跟別家越野車一樣配置。游客一看，哎，這個便宜，還不貴！比價是所有人的都會做的一件事情，竹子也經常比價，連買個衣服我都得細細比較他們發西藏的郵費和本來的價格。但再怎么比較，從最表面的價格看來，好像都是同樣的車子和配置，因為蒼蠅老早就把顏色染成了黃色，偽裝成蜜蜂，但游客看見同樣的東西價格差距那么大！能拿低價拿到“高配”，誰不樂意？

2.用不正規的車，低價低配，游客安全沒保障。他們就拿其他地方的車子來做旅游車，保險交給幾萬意思一下。游客的安全沒有保證，出事了理賠，最多賠幾千塊錢，幾千塊錢在醫院能干嘛？西藏醫院一日游？別的公司掛藏牌L的旅游車，交幾十萬的保險金，理賠金額隨便都是萬元，這樣的車子，掛出去的底價都要比這些濫竽充數的車高一倍有余。這就是為什么他們的價格，能一直無下限往下低。

3.路線不合理，有隱形消費，證件不齊全。租車會幫你安排路線，但有沒怎么去過西藏的人，他們安排的路線就很不合理，例如地區間無視海拔跨度，游客包了去阿里的車，他們第二天直接就安排上遙遠的高地，前一天剛剛到拉薩的游客高反的不得了，第二天就得開過去趕另一個高地。這肯定得高反！還有先拿低價先讓你過去，然后慢慢告訴你各種各樣加錢的事項，還有很多先寫在合同里面，一不仔細看清楚，就入了他們的套。還有就是沒有貪便宜，不交營運費用，上路被查就罰錢。他們可不是承擔這么多罰款，那誰來承擔呢？還不是那些已經上車了的綿羊。

4.沒有正規的網站，隨意弄一個公司地址，有時候還頂著別家公司的名字。他們沒錢，沒錢做官網，也沒錢建公司。就等著釣魚，旺季的拉薩街頭，到處都有人喊你去看車，各個茶館到處都是人扯著嗓子吹自己參加的自駕拼車多好，各個西藏旅游熱門話題下面，都是他們留的聯系方式。這是他們撒的魚餌，他們沒有漁船，只能在各個地方撒小網，能網一個是一個，宰完就跑路，等游客回頭投訴，那個臨時的公司地址早就更改了門面。然后一說公司名，結果發現根本就不是坑人的這家，白白把別人卷入一場風波。

5.應急措施不明確，付款方式不清晰。這些就是在合同中，用模棱兩可的話，忽悠游客，等待需要合同條例佐證的時候，那些話又能在他們嘴里轉換成另一個意思。

正是這些善于偽裝的蒼蠅，把整個租車市場弄的烏煙瘴氣。“廉價”和“質量”的口號宣揚了西藏半邊天。我搭檔惠婭最近特別憔悴，好好一個小姑娘，一臉枯黃，我硬生生在她臉上看出來人間滄桑。她經常苦著臉跟我抱怨，說怎么辦啊，我現在幫客人做規劃，說報價的時候都覺得心虛，就是我只掙了他們一兩百塊錢，但我真的特別心虛，因為游客是一路比價過來的，別人可以七八百一個團，我這個底價就得一千多的怎么辦啊！這個價格誰能賣出去？這個月的月績倒數第一，我真的不知道該怎么辦了。我問她為啥價格能高那么多，她說，最近的車很貴，合作的正規租車公司，因為名聲不錯，排的車太緊了，如果突然接一個人，都需要提前詢問有沒有車位，如果沒有就需要調整接待日期，有時候突然來的單，就黃在了沒車上面。

特別是國慶之后的租車，還會讓那些準備自駕的游客，寸步難行。竹子之前跟一個想租車自駕游的兄弟隨意聊天，他說他自己有車的，我問他干啥不開過來，租車不得花更多錢嗎？他說，誰舍得把自己的寶貝車開來西藏，就西藏這路況，開兩三天就肯定灰塵仆仆，車子磨損肯定要高于內陸，而且我自己買的是轎車，跟越野車性能也跟不上，性能要沒了，安全一半也沒了。我又問他，那你找好租車公司了嗎？他話語一頓，說，這就難找了，快五天了，還在找。我覺得很奇怪，現在西藏租車可是熱門，隨便去哪走上一圈，到處都是租車門面。他嘆了口氣，容易什么啊，好的租車公司，租車日期早排忙了，那些都是忽悠精，合同上面額外的收費條款賊多，這誰敢報名？指不定我還沒開幾天時間，錢就扣光了，完了之后還要再問我要錢怎么辦？

然后我跟這個兄弟說，那你聯系我搭檔吧，她叫惠婭，在拉薩當地旅行社工作，她有門路幫你拿到正規的車...... 我還沒說完后面的話，那兄弟就用難以言喻的目光看著我，非要我形容一下的話，就是看騙子的眼神，就是那種：我跟你說這么多？你居然是個拖？隨后他也不接我話了，慢吞吞移開了腦袋，沒過一會就自己走了。我只能夸獎他警惕性高，本來我們旅行社，跟正規的西藏租車公司都有合作，不經過篩查，那我們也不會放心把自己的客人交給他們，所以能合作的，都是互相信任的。不過接觸了這么多自由行的游客，我多多少少也了解這些抗拒的心理。那竹子今天就教你們，新手該怎么在西藏找一個正規租車公司。

西藏租車小技巧

1.在網上找的話，就找有官網的正規企業，名字和公司地址都對的上。那些私下加你，留信息的，說自己是私家車，掙點小錢的，這就是西藏黑車，直接不要理。

2.看門面，看車牌，不是藏牌堅決不要。在拉薩街頭，還有直接打著自駕撿人的名頭，帶你到一個地方去租車的，那種門票一看就是臨時的，如果真遇到了，就想辦法離開。但確實也有自駕的朋友，會自行在路上撿志同道合的人拼車去玩。

3.相關證件全部確定好，運營證，保險證等。必須確定好，很多掛了藏牌的旅游車，也可能貪便宜，不交運營費，運營證就過期了，過期了的車上路，被查還是要罰錢。所以這些相關的證件很重要。

4.車子檢查好，收費問清楚。有些車子金玉在外，敗絮其中。一開始不知道，上路之后出現問題，都是歸租客負責。收費也要問清楚，額外收費這些，自己都要知道，一頭霧水會導致你的錢財“化為烏有”。

5.價格，路線，合同都需要提前擬好確定。國慶期間租車價格又得翻倍，早租早好，我們這邊收到的通知都是一天一個價，寫具體價格到無從下筆，因為起伏大，無法確定。路線會幫忙擬定，合理不合理還需要大家自己的推敲，合同中的條例很重要，寫清付款和行程，在發生沖突之后，清晰的合同可以化成有效的法律武器。

這些就是竹子目前能想到的在西藏租車小技巧，竹子就感覺自己還想說很多，但是一到下筆，腦子就空白了。那么今天就先這樣吧，以后知道更好的租車方法，竹子一定及時來更新，希望大家不要在西藏被騙，西藏自駕真的很舒服，所以不要因為一些不好的事情，影響自己的旅游體驗，祝大家在西藏租車玩的開心！